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          首頁 / 案例詳情

          黑龍江省智慧公路管控(服務)平臺項目

           

          ——實現高速公路省級業務一網統管的智慧高速云控平臺


           


          項目背景

          2019年,黑龍江全省高速公路里程達到4516.9公里,是2010年里程的三倍,到2020年,全省高速公路通車里程達到5000公里。高速公路網連接了13個市(地)和34個縣(市),形成了與吉林和內蒙的6個高速公路出口,打通綏芬河、東寧、同江、黑河、撫遠等國家一類口岸,服務五大連池、亞布力、鏡泊湖、興凱湖等旅游名鎮,主要工業、資源型城市和口岸節點間的路網連通度顯著提高,形成除加格達奇外以哈爾濱為中心的4小時經濟圈。

          黑龍江省交通投資集團有限公司(簡稱“龍江交投”)成立高速運營公司,對全省近4000公里的高速公路進行運營管理。目前由于數字化統計手段的缺失、智能化分析決策支撐力度的不足、管理信息的傳遞不通暢,嚴重制約運營公司實際業務的開展,亟待通過搭建信息化、智能化、可視化的企業管理平臺,提供以數據化為支撐的必要管理手段,切實理順業務管理流程、提升管理服務效能、保障疫情防控工作開展。

           

          客戶需求與痛點

          1、惡意逃漏費現象嚴重,稽核效率低

          在收費管理方面,自全國取消省界收費站以來,對稽核業務的時效性及準確性提出了新的要求,而黑龍江省由于惡意逃漏費現象嚴重、信息化管理缺失以及對各類特情低效率稽核等原因,造成重大損失。

          2、信息化、智能化水平較低,監測管控能力不足

          在路網管控方面,監測管控能力不足,亟需通過信息化、智能化手段實現路網綜合運行監測、重點車輛路徑追蹤、應急事件預警等,提升對路網的監測管控能力。

          3、部門聯動協同效率低

          在應急救援方面,目前各相關部門聯動協同效率較低,且主要依靠指令逐級傳達,而低時效性造成的二次事故也為公司帶來巨大的經濟損失,已經形成事故頻發與低效應急的惡性循環,嚴重影響智慧高速建設進程。

          4、養護運維效率低、成本高,缺乏數據支撐

          在養護方面,當前運營公司管轄下的全省近 4000 公里高速公路的路面和機電設施的養護運維工作,主要依托人工巡查的方式來發現問題或故障,然后進行實施維修,這種方式成本高昂且效率低下,從而造成不必要的資源浪費問題,也為運營公司帶來一定的損失。

          5、公眾服務能力不足

          亟需建立信息發布、智能誘導等系統,實現多渠道發布及時有效的路網運行信息,保障公眾的出行安全,提高通行效率。

           

          解決方案

          方案緊緊圍繞龍江交投構建具備行業標桿地位的“交通大腦”戰略,以互聯網、云計算、大數據、物聯網和車聯網等新一代信息技術為手段,以信息化為載體深化服務供給側改革,創新高速公路管控模式和服務模式,實現高速公路信息上下貫通、左右連通和內外融通,促進公司內部、上下游產業鏈間縱向聯動、橫向協同,實現智慧運營、智慧決策、智慧服務,提升企業內部運營效率,探索新商業、新業務的數據化運營模式,打造全國高速公路運營管理先進品牌。

          黑龍江省智慧公路管控(服務)平臺以提供人性化、高效化和無縫化的交通服務為目標,面向領導決策層,以數據可視化的方式直觀展示包括高速收費、公路資產、高速事件等信息,提供多維度、多渠道基于實時數據的全省交通運行狀態,同時利用平臺大數據智能分析技術,為領導決策提供有力支撐;面向實際使用層,完善智能辦公、交通業務體系、應急處置與協同管理等系統建設,利用信息化、精細化、智能化的高效便捷的管控手段,主動智能的信息推送,靈活的路警協同機制,實現高速公路運營降本增效,同時利用稽查管理、應急處置、路網感知等手段,全面提升路網通行效率,促進營收增長;面向公眾服務層,通過信息發布、智能誘導等系統的建立,基于互聯網地圖等多渠道發布及時有效的路網運行信息,保障公眾的出行安全,提高通行效率。

          平臺包括收費管理、智能養護、路網管控、應急協同、公眾服務等業務應用,總體框架圖如下:



          客戶價值

          1、大數據、AI、視頻識別技術賦能稽核業務,提升稽核效率

          對收費、監控等多種數據的綜合分析和深度挖掘,通過AI算法不斷優化,實現對偷逃費嫌疑車輛的精準鎖定,并提供豐富的圖片、視頻信息協助稽核人員取證;以稽核工單的形式,實現稽核車輛的發現、審核、追繳、補繳全流程管理;對行經黑龍江的車輛進行車輛畫像和建檔,實現車輛歷史信息的匯總展示,便于稽核人員確認車輛的逃費性質。針對數據資源進行整合,并對數據進行多樣化展示,輔助管理決策。

          2、全域感知、實時監測,實現對路網全面管控

          建立完善的基礎設施監測體系及路網運行感知體系,融合匯聚高速公路基礎設備、交通態勢數據、事件數據、氣象數據、重點車輛數據、視頻數據、交通阻斷數據,實現全路段、全要素、準實時、高精準感知能力對高速公路網運行狀況進行動態地監測及信息發布。實現了綜合運行監測、實時視頻的聯網應用、重點車輛路徑追蹤、事件數據多方融合等功能。

          3、業務協同、多方聯動、管控處置快

          對于交警、路政、企業等共同管理主體,利用多元異構數據整合與處理技術、“互聯網+”思維, 建立高速公路智能化安全預警與應急救援安全體系和預案管理體系,實現協同聯動管理及多巡合一模式。平臺將打破數據壁壘,實現了路政、交警、高速公路運營企業的信息資源共享、安全共治。

          4、設備智能運維,提升工作效率

          可以實時監測管轄范圍內的設備運維情況,統計報表一目了然;以大數據分析結果為依據優化了決策過程。運維中心端可以及時顯示設備告警信息,并提示工作人員進行處理;任務工單電子化,為績效考核提供數據支撐,同時也為次年預算提供數據依據。方便維保員業務執行端維保信息實時上傳,多重風險分析,可以方便查看設備歷史數據,為設備的快速維修提供參考。

          5、多渠道信息發布,提升公眾的服務體驗

          提供多種形式的交通信息發布功能,提供了伴隨式實時路況查詢,實現智能交通誘導,保障公眾的出行安全,提高通行效率。同時將高速公路與互聯網融合進行產業升級,提升公眾服務體驗的同時提升經營效益。


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